锥齿轮：在斜劈他的驱动器和输出轴角到另一个，它们的轴有一个共同的交集。被称为两个半轴齿轮中的较小者作为一个小齿轮，作为较大的齿轮。轴角度理论上可以采取许多值，然而，通常为90°。当锥齿轮对无偏移的资源需要产生两个轮子的线相交于一点，使牙齿传递几何干净，无磨损和安静的彼此。
齿形式：
- 直齿锥齿轮
- 螺旋伞齿轮
- 弧齿锥齿轮。
基本上，斜齿轮和螺旋锥齿轮比直切运行更安静。
一个特殊的锥齿轮准双曲面齿轮，跟他在一起，小齿轮轴偏移与尊重的Tellerradachse的。
汽车差动齿轮的锥齿轮广泛的应用。在他们中，来自驱动器的马达被旋转90°，并转移到驱动轮。
与蜗轮锥齿轮相比有很大的优势，效率是不依赖翻译：在高的齿轮有一斜面在低得多的效率比的蜗轮。
Ausbildungsjahr
Kegelradgetriebe
In Kegelradgetrieben schneiden sich die An- und Abtriebswelle winklig zueinander; ihre Achsen besitzen einen gemeinsamen Schnittpunkt. Das kleinere der beiden Kegelräder wird als Ritzel, das größere als Tellerrad bezeichnet. Der Achsenwinkel kann theoretisch viele Werte annehmen, beträgt jedoch meistens 90°. Bei Kegelradpaaren ohne Achsversatz müssen sich die Mittel- und Mantellinien beider Räder in einem Punkt treffen, damit sich die Zähne geometrisch sauber, verschleißfrei und geräuscharm aufeinander abwälzen können.
Zahnformen:
Es gibt
- gerade verzahnte Kegelräder
- schrägverzahnte Kegelräder
- bogenverzahnte Kegelräder.
Grundsätzlich laufen schräg- und bogenverzahnte Kegelräder ruhiger als gerade verzahnte.
Ein spezielles Kegelradgetriebe ist der Hypoidantrieb; bei ihm ist die Ritzelachse gegenüber der Tellerradachse versetzt.
Eine breite Anwendung des Kegelradgetriebes findet sich in Differenzialgetrieben von Kraftfahrzeugen. In ihnen muss der vom Motor kommende Antrieb um 90° gewendet und auf die Abtriebsräder übertragen werden.
Gegenüber dem Schneckengetriebe haben Kegelradgetriebe den großen Vorteil, dass der Wirkungsgrad nicht übersetzungsabhängig ist: Bei hoher Übersetzung besitzt ein Kegelradgetriebe einen viel günstigeren Wirkungsgrad als das Schneckengetriebe.
