齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合等。
①磨损:齿轮传动过程中,齿廓间的相对滑动会引起磨损。磨损的类型有正常磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损等,非正常磨损后的齿廓几何学特征改变,侧隙增大,引起传动不平稳,严重时会造成断齿。
②点蚀:齿轮传动过程中,轮齿上的任一点从进入啮合到脱离啮合,接触应力呈脉动循环变化,在接触应力和重复次数超过某一限度时,齿面出现细小的疲劳裂纹,裂纹扩展使金属剥落形成点蚀。点蚀首先出现在齿面节线附近。
③ 胶合:在高速重载荷条件下工作的齿轮,齿面间压力大,出现齿面接触区局部粘连现象,齿面相对滑动时,较软的齿面沿滑动方向被撕成沟纹,出现胶合。擦伤是胶合的初型。
①磨损:齿轮传动过程中,齿廓间的相对滑动会引起磨损。磨损的类型有正常磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损等,非正常磨损后的齿廓几何学特征改变,侧隙增大,引起传动不平稳,严重时会造成断齿。
②点蚀:齿轮传动过程中,轮齿上的任一点从进入啮合到脱离啮合,接触应力呈脉动循环变化,在接触应力和重复次数超过某一限度时,齿面出现细小的疲劳裂纹,裂纹扩展使金属剥落形成点蚀。点蚀首先出现在齿面节线附近。
③ 胶合:在高速重载荷条件下工作的齿轮,齿面间压力大,出现齿面接触区局部粘连现象,齿面相对滑动时,较软的齿面沿滑动方向被撕成沟纹,出现胶合。擦伤是胶合的初型。
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